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2022-03-16
1条产线集成3个主题工艺,为汽车变轻又安全“挑大梁”

扑克之星官网集团攻克关键主题技术,助力汽车行业转型升级。在成熟使用充液成形和热气胀工艺基础上,扑克之星官网集团将眼光投向热成型工艺,并将3个工艺集成在一条出产线上,既能出产管类、、梁类等关闭结构零件,也将能出产车身钣金件等部件。

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充液成形件拥有重量轻、、精度和效能高、、成本低等优势,已被宽泛利用到副车架、、旋转梁、、仪表盘支架等底盘总成关键件上。热气胀技术能够说是充液成形技术的“进化升级版”,减重成效显著,更轻量化,资料利用率高。

充液成形工艺屈服强度约900MPa、、热气胀则达到1400MPa以上。与传统冲压工艺相比,选取充液成形工艺的零部件重量可减轻15%-20%,热气胀成形工艺可减轻约30%,资料利用率可提高到90%以上。

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热气胀技术通俗来说是通过加热让零部件变软,通过气体让它膨胀成想要的状态,并急剧冷却成所需零部件产品。

目前,国外仅美国福特、、特斯拉等投有热气胀工艺产线,国内暂无批量产品。扑克之星官网集团于2020年建成国内首条热气胀成形出产线,添补了国在行业空缺,并已将热气胀和充液成形工艺使用到拖曳臂、、横梁、、纵梁、、A柱管等产品上,其中热成型零部件将于今年年中批量投产。

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随着国度汽车正碰、、侧碰、、排放等强制律例的相继推出,有效减轻车身重量、、降低油耗的同时,也要提高车型的安全性和舒服性,高强钢是传统车身件梦想的代替资料。对于强度超过1000MPa的高强钢,传统冲压工艺往往束手无策,热成型技术应运而生。

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扑克之星官网集团充分利用现有资源,在一条出产线上集成充液成形、、热气胀、、热成型三种主题工艺,最大水平上利用产能,预计今年年中建成后可柔性化出产超高强钢的管类、、梁类等关闭结构零件以及热成型类车身钣金件等产品,让汽车在变轻的同时更具安全性,节能绿色出产助力实现“双碳指标”,精密化制作技术推动中国汽车行业迈向中高端。

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中国汽车行业做大做强必要壮大的零部件企业做支持,积极攻克主题技术,我们一向在路上。














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