12月6日
五菱工业车身事业部第二条热气胀产线
自主集成调试工作获得阶段性成功
首件产品试制成功，，，正式下线！！！
产线刷新，，，零部件轻量化再启新程
自2020年国内首条超高强度钢管热气胀成型出产线投产以来，，，五菱工业车身事业部业务全面向轻量化转型，，，不休实现多客户、、多产品的市场突破，，，凭据汽车安全尺度拓宽了更多管梁类产品的利用场景。！！！Ｋ孀乓滴窳坎恍菰龃，，，现有产能已难以满足日益增长的需要。！！！Ｎ憧突枰，，，车身事业部对河西冲焊车间冲压C线油压线进行刷新，，，构建第二条高压热气胀产线。！！！＠8个月的调研策动与自主集成调试，，，项目团队终于迎来了该产线的初次试制成功。！！！
该出产线下线的热气胀产品满足偏置碰安全机能的要求，，，强度高、、精度好，，，与传统冲压工艺相比，，，重量可大幅度减轻。！！！目前，，，车身事业部已量产数十种热气胀产品。！！！
迎难而上，，，自主突破主题难题
在产线构建初期，，，团队遇到了加热系统自动化转运系统效能提升、、高压系统及设备集成、、动力及液压系统利旧刷新及机能升级等主题难题。！！！Ｃ娑怨谕饩蛔愠墒旖饩龉婊慕，，，团队迎难而上，，，自主学习并开发了加热设备及系统智控，，，开创性攻克了加热不均匀的难题，，，成功提升了加热及转运效能，，，确保高压系统的安全不变高效集成。！！！Ｔ诟哐沟低彻婊蛑倍ㄉ，，，团队积极联动各部门，，，与供给商进行多轮交涉，，，最终锁定了相宜的规划，，，攻克了增压泵进口采购件货期长的难题，，，确保产线装置报建工作顺利进行。！！！
调试验证，，，产线从初具雏形到不变运行
随着团队突破一个个技术瓶颈，，，产线初具雏形，，，但要实现产线的不变运行，，，还必要经过反复的调试和验证。！！！Ｔ诘魇怨讨，，，团队遇到了传感器回厂标定、、加热系统管道漏水、、热成型漏气等问题，，，但从未气馁，，，反复优化法式，，，最终实现产线安稳运行、、首样试制成功。！！！
车身事业部将缜密萦绕集团“菱势工程”，，，持续深耕轻量化技术领域，，，致力于打造国度级汽车车架单项冠军企业，，，以技术创新引发扑克之星官网制作业及零部件供给链发展潜能。！！！
